Con barrera de rocas de gran tamaño, presencia de piquete militar y resolución de cierre definitivo, el gobierno nacional a través del INVÍAS dispuso el cierre total para todo tipo de tráfico (incluidos peatones y motocicletas) en el tramo de Los Grillos hasta Chorro Blanco, prohibición que deja «fuera de circulación» la Transversal del Cusiana para una ruta directa de comunicación entre Casanare y Boyacá.
La decisión, precipitó el descontento y ya comenzó a generar conatos de protesta en otros sectores de la carretera que une a los dos departamentos por la ruta Sogamoso – Pajarito – Aguazul y que si bien no se clausura en su totalidad pues queda inservible para la comunicación entre los dos territorios.
«Luego de la visita de especialistas al corredor Sogamoso – Aguazul, se detectó un aumento en el tamaño de las patologías del terreno, que generan inestabilidad en la zona, así como fisuras transversales en las calzadas del viaducto Los Grillos (conformado por los puentes Los Grillos, Puente Nuevo y Chorro
Blanco), lo que representa cambios en la infraestructura y peligro inminente para las comunidades y los usuarios», dijo el INVÍAS en un comunicado.
Por ello «se determinó el cierre definitivo de la vía que comunica a los departamentos de Boyacá y Casanare, una decisión incómoda para quienes transitan por
el corredor, pero nuestro deber es preservar la vida de las y los colombianos… por ello tomamos la decisión de cerrar esta vía, incluidos peatones y motos, ante la inestabilidad del terreno, que afecta directamente la estructura del puente, especialmente entre el km 81 y el km 90”, anotó el director general del Instituto Nacional de Vías, Invías, Juan Carlos Montenegro Arjona.
Explicó que la falla no obedece a la estructura del puente como tal: «es el resultado del movimiento en masa generalizado de la zona, caracterizado por inestabilidad y acrecentado por las fuertes precipitaciones que se están presentando en el país. Este movimiento no se puede detener, pero lo que sí se puede hacer es tomar medidas para preservar la vida de los usuarios».
Así mismo, el ingeniero Montenegro Arjona informó que, con este propósito, la Entidad dispone de rutas alternas que garantizan la movilidad para quienes se desplazan entre Boyacá y Casanare, correspondientes a los siguientes corredores:
Bogotá – Villavicencio – Yopal, para todo tipo de vehículos.
Sogamoso – Belén – Socha – Sácama – La Cabuya – Aguazul, para vehículos con peso inferior a 25 toneladas.
INFORME TÉCNICO
De acuerdo con el informe técnico, luego de advertirse en días pasados las fisuras encontradas en el tablero y vigas del puente “Chorro Blanco ubicado en el km 81 + 550, se observaron patologías preocupantes relacionadas con el aumento del tamaño de fisuras en las vigas y la aparición de otras transversales a las calzadas, que se reflejan en la carpeta asfáltica próximas al cierre de las dovelas (secciones que conforman la calzada del puente).
Adicionalmente, el personal vigía alertó sobre ruidos en la estructura que, según los especialistas, se generan por la ruptura de cables de tensión del viaducto.
Todas estas razones obligan a conceptuar que, bajo estas condiciones, la estructura no es segura y difícilmente se puede generar una intervención para contener el desplazamiento que genera la montaña, por lo cual se recomienda el cierre total, incluso para peatones y motos
